El Hybrid 550 es un generoso kayak de mar de volumen medio, el más adecuado para los remeros con un peso corporal de 60 a 90 kg.  Su estabilidad primaria es adecuada para

un principiante, mientras que la estabilidad secundaria pondrá una sonrisa en la cara de todos los expertos.

El diseño de  casco simétrico mantiene el rumbo recto, pero gira cuando se desea y todo ello con un mínimo esfuerzo.

El Hybrid 550 se palea más como un kayak con orza pero con la ventaja que con un toque de talón lo diriges gracias a su timón.  El timón de HYBRID trabaja en un principio muy diferente en comparación con los demás.

El ángulo empinado radical en el que se implementa el timón de dirección, crea una presión adicional a la baja en la popa, mientras que la liberación de giro de la proa haciendolo más sensible. 

Esta configuración también hace que el timón de dirección  mucho menos propensos a daños accidentales, con menos resistencia y menos cavitación.

Para viajes de un día la eficacia del timón está en un mínimo.
Sin embargo, una vez que el kayak está cargado (con equipo extra) el timón proporciona una respuesta mucho mejor, sobre todo en mar y las condiciones siguientes con viento cruzado.

Los aspectos técnicos son una cosa, pero la ergonomía es igualmente importante.

Con buen ajuste y espacio adicional para los muslos ayuda a una paleada mas eficiente, además con el corte relativa mente bajo en la espalda ayuda a “esquimotear”.  Las estriberas proporcionan un apoyo sólido y fácilmente ajustable a partir de la posición sentada.

La elección de los tres (3) asientos de diferentes tamaños y la posibilidad de afinar aún más por el lijado la espuma de alta densidad, en verdad hace un ajuste personalizado.

El equipamiento estándar también incluye bloques de la cadera y un respaldo de poliuretano, que no absorben el agua.

Sin costo adicional, usted puede pedir la pared del maparo delantero en una posición que se adapte a la longitud de sus piernas. Esto reduce al mínimo el volumen inundable de la cabina, mientras que al mismo tiempo aumentar el espacio de carga en el compartimento delantero.

El sujeta pala situado en la cubierta de popa ayuda al auto rescate.
La línea de vida gruesa en la cubierta y el espacio asignado para operar una bomba de achique eléctrica o de pie, contribuye a la seguridad en el mar.

Tres escotillas de goma mantendrán su equipo seguro y seco más una cuarta escotilla delantera (Guantera) da cabida a la mayoría de los artículos de uso personal, que de lo contrario habria que llevarlos en el chaleco salvavidas (PFD).

El Hybrid 550 es el primer kayak de mar cada vez que le permite almacenar objetos voluminosos (como un casco) en la escotilla detrás de usted. Esta escotilla se centra, con el fin de ser accesible sin importar de qué lado están llegando las olas.

Cada accesorio de la cubierta tiene un propósito, incluyendo el almacenamiento remo de repuesto detrás del palista, opción de colocar vela cubierta delantera y el accesorio de doble función de puntos de remolque y enganche de seguridad.  El área de  cubierta de la cabina se mantiene limpio y sin obstrucciones.

Esto es importante porque las manos de los remeros nunca deben entrar en contacto con perillas salientes del control de la orza ni otros, accesorios de cubierta asi como el uso excesivo de cuerdas elásticas o cualquier otra cosa … el departamento de mercadeo ordenó tener instalado.

Y por último, pero no olvidado son las manillas para cargarlo de forma esférica empotradas al casco, que no golpean todo el día!

Si sólo podían poseer un kayak, a continuación, el híbrido de 550 es la respuesta.
… Sólo asegúrese de que usted no tiene una circunferencia decintura mayor de 110cm.

Eslora:  550cm   (18ft)
Manga:     53cm   (21″) 
Peso:  22kg  (48.5lb)
Carlinga: 75x40cm (30×16″)

Forma: Simetrica  Symmetrical 
Diseñado por: AJ
Lanzamiento: Enero 2011

Precio AU$ 4.250 unos US$4.566,63

Info y fotos: www.hybridkayaksaustralia.com

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